易县明安电子有限公司(刘经理,0312-7845191,河北省易县经济开发区,http://www.yxmadz.com)一直本着“顾客之上,品质第一”的方针和先进的生产技术及严格的管理方法,由小规模纳税人变更为一般纳税人,公司坚守服务承诺,注意形象信誉,公司领导人及所有工作人员经过两年的奋力开拓,发展十分迅速,在河北省保定市又成立公司,注册资金为五十万元,后变更为500万元,实际投资金额现以超过2000万元。 易县明安电子有限公司现有员工600多名; 主要生产产品:三星电视机、洗衣机、冰箱内部连接线,微波炉、空调内部连接线,USB系列产品,光伏线缆,各种外接电源线。
汽车线束有汽车“血管”之称,通常被认为是一辆车的中枢神经系统,其将车载电脑与车辆上的各项有关功用连接在了一同。汽车线束在车内电子技能含量和数量,逐步变成评价汽车功能的一项首要目标。
市场调研机构水清木华日前发布了《2009-2010年全球及中国汽车线束职业研究报告》。该报告指出,2008年下半年,汽车整车厂家的订单大幅度萎缩。2009年,因为对将来预期好转,以及中国市场的强力拉动,汽车厂家的订单有一定幅度添加。而随着汽车电子层次的进步,还有混合动力车的添加,汽车线束市场规划稳步添加,预计在2012年会达到320亿美元的规划。
全球汽车线束厂家高度独占,前四大厂家占据了超越75%的市场,除德尔福外都是日本厂家。汽车线束厂家有其特殊性,首先要具有线缆出产经历和线缆本钱控制力。矢崎、住友、莱尼、古河 、藤仓、科络普、京信都是以电线电缆发家的厂家。一起这些厂家大多都有上游矿业资本合作,住友和古河有自个的铜矿,本钱控制力比较好。传统的汽车配件大厂在线束范畴并不具有太多优势,法雷奥就把线束业务卖给莱尼。
其次是具有汽车级连接器技能才能,藤仓是连接器技能十分优异的厂家,矢崎和住友也有很强的技能实力。再次是要和整车厂家合作十分好,线束对质量稳定度决定性很强,厂家一旦确定,很难更换供货商。一起线束整车规划牵涉到电子、机械、热散布等多方面因素,有必要合作整车厂家规划,小厂家很难进入这一层级的供应链。线束还需要不断地实验后改进。德尔福和李尔即是靠和整车厂多年的配套联系。
最终,线束工业中,劳动力本钱所占总本钱比例很高,因而向中国转移的趋势十分显着。
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