汽车线束加工组装过程中，要遵循一些原则

1. 组装时不要把汽车线束拉的太紧（尤其在横向布置线束），避免行驶车辆在颠簸状态下，引起线束  固定点位置错动，导 致两固定点之间距离瞬间增大，从而拉长线束造成线束内部接点拉脱/虚接、导线参数变化，甚至拉断导线。

2. 线束组装后，周围要有足够的间隙通过，保证不被其它部件压到、不被其它部件及其紧固件绊到。避免线束绝缘层 被夹断、磨损或破裂引起接地等故障。

3.不在临近位置布置型号和颜色均相同的插接件。避免组装过程中出现误插，损坏线束和用电器。

4. 插接件布置在容易发现的位置、布置在手和工具容易操作的位置。为了便于检查、维修，需要按照实际组装情况考 虑电器件所带导线的长度。如果电器件安装在表面易操作的位置，可以省去导线直接将插接件连接到部件上；若电器件安装位置比较隐蔽，且后期维修拆卸困难时，可以按照需要将电器件所带的导线长度适当增加，使插接件的布置在便于检查维修的位置。

在实际的操作过程中，我们除了按照这五点注意来进行线束组装工作，还要不断的发现问题，研究出更多的方法来解 决线束组装中可能出现的隐患。

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