汽车线束拆卸之前，要完整熟谙电路图和线路图，熟知车身电器安装地位和车身具体结构，弄清各部分的工作器的节制编制，以便切确接线。下面，笔者浅谈汽车线整拆卸与维修的工艺，但愿对大师有所辅助。

 1、线整拆卸时不要把线束拉的太紧（出格在横向安插线束），防止行驶车辆在波动状态下，激发线束固定点地位错动，导致两固定点之间间隔瞬间增大，从而拉长线束造成线束内部接点拉脱/虚接、导线参数转变，甚至拉断导线。

2、汽车线束拆卸后，四周要有足够的间隙经过过程，保障不被其它部件压到、不被其它部件及其紧固件绊到。防止线束绝缘层被夹断、磨损或割裂激发接地等故障。

3、不在邻近地位安插型号和色彩均不异的插接件。防止拆卸过程中闪现误插，破损线束和用电器。

4、插接件安插在轻易创造的地位、安插在手和工具轻易独霸的地位。为了便于搜检、维修，需要遵守现实装布景象考虑电器件所带导线的长度。若是电器件安装在概况易独霸的地位，可以省去导线直接将插接件毗连到部件上；若电器件安装地位斗劲藏匿，且后期维修拆卸坚苦时，可以遵守需要将电器件所带的导 线长度适当增长，使插接件的安插在便于搜检、维修的地位。

5、筹谋机拆卸后插接件应很便利的毗连，在此主若是指筹谋机线束和筹谋机舱线束、筹谋机节制器ECU的毗连。由于筹谋机在工作状态下处于振动状态，为了使筹谋机线束和机舱线束、ECU 毗连靠得住，不单需要适当增长筹谋机线束的长度（个别增长长度不小于50mm），还需要在筹谋机线束真个插接件前100mm摆布增长一个固定点，将其固定在车身上以防止筹谋机振动的传递，导致插接件松动、端子虚接。

6、线束如从驾驶室内向室外经过过程钣金孔，外部线束必须低于过线孔，防止在线束上滴、洒液体后，有进入室内的可能。

7、四门线束和座舱线束毗连时，车门上过线孔低于车身侧围上过线孔。如门线束胶套上有液体，只有可能进入车门而不能进入驾驶室。

八、插接件和线束可以很轻易的经过过程车身的过线孔，便利拆卸、俭仆安装时刻。

9、在仪表板处安装的电器拆卸：组合仪表、开关面板、空调面板和音响系统及显示屏等与仪表板线束毗连的插接件接头，应按现实需要预留足够的长度。遵守电器拆卸的安装深度、插座的地位、插座开口标的方针和电器件拆卸后的后部空间，遵守独霸的便利性，适当增长线束上接头的预留长度。

10、四门开关线束的预留长度、室内顶棚上的顶灯及开关线束接头的预留长度，也参照仪表板处安装的电 器拆卸的计较编制计较。

11、需要考虑在插接件的插接标的方针，必须留有大于两倍插头对插标的方针长度的空间。

十2、音响天线线束的长度必定一样需要考虑拆卸时预留足够长度。

十3、其它对插的线束接头，考虑线束拆卸便利的需要预留长度。对于电器件安装在概况地位、安装在坐椅下部（掀开座椅可以独霸）、付仪表板下（拆下付仪表板可独霸）或两线束总成对插等景象，可不预留长度，参照现实测量功效和插接件参数设计便可。